KIA Optima Plug-in Hybrid ²⁰¹⁷

KIA Optima Plug-in Hybrid (Киа Оптима Плагин Гибрид) - седан класса «D» в версии подключаемый гибрид. Построенный на базе четвертого поколения модели Optima. Также известен под названием Optima PHEV. Официальный дебют автомобиля состоялся на Женевском автосалоне в марте 2017 года.

Внешность Optima Plug-in Hybrid всецело повторяет экстерьер гибридной версии, представленной зимой 2017 года. Эдинственным сущесвенным отличием автомобилей является люк разъема зарядки от электрической сети, расположенный на левом переднем крыле. Обтекаемая форма корпуса, а также выверенные пропорции с длинным капотом и высокой линией багажного отделения придают седану солидности, но при этом он остается ярким и современным. Принадлежность к семейству экологичных машин подчеркивают специальные шильдики на крыльях и крышке багажника, фальшрадиаторная решетка закрытого типа (способная открываться в зависимости от скорости), а также традиционные голубые акценты в декоративных вставках.

Что касается внутреннего убранства, то KIA Optima Plug-in Hybrid получил общий салон со всем семейством. Ввиду специфики силовой установки, лишь несколько незначительных отличий присутствует в щитке с приборами. В остальном корейский производитель предлагает довольно просторный и комфортабельный интерьер с качественными материалами исполнения и высоким уровнем оснащения. Среди прочего доступен удаленный запуск/выключение двигателя, предварительный прогрев, охлаждение и кондиционирование воздуха (HVAC) с функцией вентиляции «только для водителя» для сохранения энергии; контроль заряда батареи, а также мультимедийная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

В движение Киа Оптима Плагин Гибрид приводит слаженная работа 2-литрового бензинового двигателя семейства GDI, развивающего 156 л.с. мощности и 189 Нм крутящего момента, который работает в тандеме с пятидесятикиловаттным электромотором. Их совокупная отдача составляет 205 лошадиных сил и 375 Нм, а запас хода достигает 1000 км. При этом седан способен передвигаться исключительно на электрической тяге, преодолевая более 54 км пути. Электродвигатель питает литий-ионная полимерная батарея емкостью 9.8 кВт-ч. Кроме зарядки от бензинового агрегата и системы рекуперации энергии, которая к слову на 10% эффективней чем у обычной гибридной версии, пополнить ее энергозапас можно при помощи стандартной электрической сети.

Источник: Kia-Optima-Plug-in-Hybrid.InfoCar.ua

Конкуренты KIA Optima Plug-in Hybrid