Обсуждение KIA Optima

Господа, давайте без эмоций! Был в салоне(серые диллеры), смотрел ее(арабка), красиво, не спорю, свежо... НО: места в салоне не так много, подушка заднего дивана короткая (взрослым пассажирам в дальней дороге будет неудобно), спинка заднего диван не складывается(габаритные грузы не повозишь), металл ОООЧЕНЬ тонкий, в местах стыков и швов РЖАВЧИНА, просят за это счастье 30 000 у.е.!!! (салон - тряпка, не климат, кондей, без подогревов) тем более, что марка зарекомендовала себя как производитель красивых, но НЕНАДЕЖНЫХ авто. ИМХО эта машина не стоит своих денег!

Смотрел это авто, ездил, трогал, щупал, всё идеально, только вот не 30 000 просят а 33 500, с полным фаршем и экраном нормальным с GPS теликом и другими приколами... Авто солидное, качество салона почти как в мерине, мне понравилось очень, буду брать в чёрном цвете!

Юля Пашинина

Обожаю эту машину у моей мамы такая . Ездить в ней просто сказка. Мы очень рады что её купили ! Дизайн и комфортность этой машины понравился всей нашей семье .

Посмотрел в автосалоне (максимальная комлпектация на 2 литрах). Пока не тестировал - только "пощупал": Их плюсов: 1. Лучшее соотношение количества и уровня опций к цене на данный момент из всех конкурентов. 2. Интересный, свежий дизайн. 3. Много места сзади (плюс по сравнению, например, с Аккордом). 4. Качественная отделка салона, красивый и удобный руль (с подогревом!!! )). Из минусов для меня в порядке убывания: 1. При том, что у переднего пассажирского сиденья есть электрорегулировка, сэкономили на его регулировке по высоте. При этом посадка низкая, и если пассажир роста ниже среднего, ему придется смотреть в основном на торпеду. 2. Нет штатных передних парктроников - при длинном и досаточно низком переднем свесе парковка передом потребует особой внимательности. Или колхозить парктроники спереди самому - хотя там и места для них нет особо. 3. Сэкономили на отделке внутри бардачка и подлокотника - голый жесткий пластик, никакого велюра. 4. Потребует определенной привычки "американский" педальный стояночный тормоз. Педалька всегда висит прямо над площадкой для отдыха левой ноги. 5. Неярко выражена фиксация степеней открытия двери (европейцы меня в этом плане избаловали). Т.е. дверь открывается легко и на весь размах - на тесной парковке будет неудобно. Возможно, проблемы регулировки именно выставочного образца. Например, у Sportage по соседству в этом плане дверь фиксировалась лучше. 6. С трудом захлопывался очечник

Купил машину две недели назад. Наездил пока 300 км., машиной полностью доволен. Клиренс устраивает. Из минусов-появился скрип в задней части автомобиля......Конечно, оптима это не автомобиль немецкого качества, но цена-качество полностью соответствует.

Пока по коробке все устраивает. Но желею, что взял механику так как передачи короткие и приходится часто переключать. Если будет возможность тест -драйва, то сравните механку с автоматом. Удачи!

Цена уже почти на штуку баксов выросла, это как? Что спрос такой? Или корейцы решили, что продешевили? Или у наших слюнка побежала? Блин, что за страна? Или растет пропорционально с бензином? Кто-то может объяснить с какого...? Да подавитесь вы !!!

За 25 тыс. селёных, корейский седан Д класса - очень заманчиво. Всё нравится. Дизайн - бомба, комплектация и характеристики - удовлетворительные. Единственно очень сильно смущает клиренс 135 мм при колесной базе почти 2,8м. По нашим дорогам - это гаплык, сплошные ограничения

KELEMBET

Смотрел сегодня,все отлично,только узковатая какая-то.

Не знаю что там и как там, но запах в этой оптиме пипец. Реально в Киеве на данным момент нет ни одной тестовой машины. Предлагают на товарной только вокруг салона проехаться, а это нето. Короче это Киа и это УкрАвто реально зажрались, жлобятся выделить одна тачку. Знаю что одна была в салоне на столичке, сейчас типа она на ремонте. Если ее некто не ввалил по серьезному, то стоит задуматься...если у них своя машина в ремонте по 2-3 недели....

Сколько людей столько мнений . Специально читал коменты про новые BMW , Infinity . Отзывы теже самые в том смысле ой там скрипит там гудит та лучше этой . Так что реально круто когда у вас есть новая машина , а придраться можно к чему угодно и везде свои недочеты . Но это относительные недочеты это больше как капризы хоту кнопку круглую а не квадратную и тд А реально важно если ли у вас большая хорошая машина или нет )

Ozzi

Двигатель 2.0 для такой не маленькой и не легкой машины наверное все таки маловато. Сделали бы как у камри - 2.4 базовые комплектации, 3.5 - люксовые. Да и TDI какой нибудь. Было бы на много интереснее. 2.0 не для этой машины....Дизайн, размеры - очень интересные. Прикольнее внешне, чем соната...

Мааакс   11 год

А ты прокатись для начала

ОТВЕТИТЬ  

Ozzi   11 год

а прокатился....2.0 мех (на работе есть у коллеги) - не ахти. ч.т.д.

ОТВЕТИТЬ  

Кто ни будь подскажет Дизель как ведет себя ? Тяга прожорливость интенсивность

И дизель есть и гибрид, только к нам не завозят пока. По поводу прожорливости вопросы задавать при покупке Pikanto, Ceed, и Rio. Покупая Оптиму люди выбирают комфорт и красоту. Просто так вы эту машину не купите. В Украину идут остатки от США и Кореи, там они идут "на ура". Друг выбрал Форд Мондео только потому, что не было белого цвета в комплектации "Лакшери". Я больше года ждал. Смотрел Мондео, Малибу, Инсигния, Соната, С-5, Лэтитьюд - не то. Машина как женщина, ведь каждый день с ней жить. Если она вся для тебя то и на бриллианты не грех потратиться и икоркой кормить и в рот не заглядывать сколько она кушает. Оптима это вдохновение, а не машина, к ней нельзя подходить с калькулятором.

Сьогодні порівнював Оптіму і Кемрі. Оптіма дуже сподобалась! Якісний салон, дизайн бомба, хоч і кореєць. Тільки кліренс низькуватий для нашого бездоріжжя. А от Кемрі - повна лажа! Оздоблення під дерево - це просто аут. Запах дешевого пластику в машині бізнес-класу. Ну вибачайте! За що там платити?

Камрі не бізнес-клас. Тойота взагалі не бізнес клас, хіба що тільки в Укр. Бізнес клас це Лексус, Акура, Інфініті, з європ. це Мерс, БМВ, Ауді, Ягуар, Вольво і т.д.

И Кэмри и БМВ5 и Мерс-Е и Оптима машины "бизнес-класса". Все автомобили с базой больше, чем 2700 см относят к бизнес-классу. В обществе предполагается, что такие машины покупают состоявшиеся люди, поэтому их так обозвали. Выше идет "представительский класс". К нему относят авто, которые в основном возят хозяев на заднем сиденье. Так что какого качества не было бы авто, если больше 2,7 база, то это уже не табуретка а кресло. Стало быть "бизнес-класс".

Поздравляю всех почитателей Оптимы с присвоением награды "Автомобиль года 2013 в Украине"!!!

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста хочу взять новую оптиму на 1.7 дизеле. Только вот не пойму какая на том двигателе будет норма токсичности евро 4 или евро 5 именно для нас для Украины. И хотелось бы знать если есть у кого нить она какой реальный расход город и трасса? И если она идет с механикой есть ли там сзади обдув задних пассажиров если это бизнес класс и есть ли там помощь при старте в гору как указано в комплектации мид. Поделитесь информацией) А так же конечно еще хотелось бы узнать насчет комфорта по нашим дорогам так как у меня сид 2008 первый кузов ну очень жесткий есть кадик на балке он и то мягче так как эта будет на 17 колесах себя вести?)

А что я не пойму нет среди нас здесь уже владельцев 1.7 дизеля оптимы?Хотелось бы узнать ощущения от нее по шумке и так далее)